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                                            朝陽蔬菜批發市場要搬家了!

                                            2007/8/2 17:37:00
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                                              摘自《無錫日報》

                                              記者:高穎 實習生:孫德文、季郡  攝影:晨昕

                                             
                                              蔬菜,是我們每天餐桌上必不可少的,而且不少講究膳食平衡健康的“馬大嫂”們還每天翻著花樣,市場上五花八門的五六十種的蔬菜,讓人盡情演繹著餐桌上的新奇。但你可知道,這些蔬菜九成左右是來自朝陽蔬菜批發交易市場;你可知道,如今這些尋常的蔬菜背后,是市政府菜籃子工程一部20年的發展史。

                                              位于槐古橋堍的朝陽蔬菜批發交易市場1987年從東門搬過來,如今日均蔬菜成交量超千噸,2006年成交量高達38萬噸。按市政府意見,這一蔬菜批發交易市場將遷到黃巷鄉北濱路28號,8日上午7時半左右批發生意落市后進行搬遷,9日凌晨開市。在這一歷史時刻到來之前,記者現場探訪新老市場,尋覓20年間錫城大菜籃子的變遷軌跡?! 〃D―編者 

                                               “菜籃子”20年越“編”越大 
                                             
                                              朝陽蔬菜批發交易市場總經理王漢如這樣形容蔬菜供求的“變臉”――從上市“老大粗”,到增加花式品種,之后不斷引進反季節品種,再到吃菜講究質量、營養、保健乃至觀賞性。這簡單的幾句話背后是菜籃子20年的日長夜大。

                                              朝陽蔬菜批發交易市場前身是東門蔬菜收購站,占地面積僅9畝地,位于綠塔路1號,真是“彈丸之地”。在外菜部經理的職位上一干就是三十多年的老職工劉銅麟描述,當時國家實行計劃經濟,農民種什么他們收什么。當時收購的都是地產菜,不到10個品種,量多質次,蔬菜賣不掉,國家虧損最高一年達500萬元。1984年,成立蔬菜貿易貨站,開始吸引了一部分外地菜,蔬菜品種豐富起來,冬天有了黃瓜、四季豆、西紅柿等反季節蔬菜,但數量少,貨緊俏,老百姓常常在晚上來到菜市場,在菜籃子里放一塊石頭,讓籃子排隊等候買菜。

                                             ?。保梗福纺辏保霸?,朝陽蔬菜批發交易市場成立,取代了收購站和貿易貨站,從東門市中心遷到那時還是農田的槐古路8號,占地僅16畝。這時開始向市場化運作過渡,從政府集中采購到市場自由采購了,很有吸引力。1991年“菜籃子”出現“轉折點”,首次外菜交易量超過本地菜,外菜成交量達到2.9萬噸,地菜2.4萬噸,以后成交總量逐漸上升,地菜與外菜差距拉大,僅兩年后即1994年地菜成交量不到2萬噸,外菜達到4.9萬噸。

                                              無錫菜籃子工程進入市場化運作后,在政府扶持協調下,以企業并購等形式不斷擴大,進行裂變式發展。1994年朝陽公司出資3000多萬元并購與蔬菜市場相鄰的港務運輸起重公司,市場擴容到40畝地,這時供應平衡了。一組數據對比顯示這次擴大帶來的變化:1992年以前最高交易額只有7000萬元,至擴張后第一年成交額就超過1億元;菜的品種由原來的10多個增加到30多個,經營客戶由三五十個增加到二三百個。1998年在政府協調下,又與儲運公司強強聯合,利用新槐古橋下原來儲運公司的場地,蔬菜批發交易市場面積擴大到79畝,即如今的市場。當年進入市場的外地菜比重已占到三分之二,年成交量達到28萬噸。

                                              外菜源源不斷流進無錫,市民菜籃子日長夜大,現在每年外菜可達28萬噸,全國除西藏外基本各省都有菜涌進無錫。整個市場年蔬菜總成交量高達38萬噸,但現在的面積和交通等制約著“大菜籃子”的壯大。朝陽蔬菜批發交易市場再次面臨搬遷。市經貿委副主任黃建華表示,市長抓菜籃子,菜籃子工程建設先后列入九五、十五、十一五市政府重大項目和為民辦實事工程,僅以這一次搬遷來說,從2005年下半年啟動,市政府為此專門召開20來次協調會推進建設進度,從項目立項、征地拆遷、貼息貸款等方面進行扶持,市重點辦積極指導推進,僅用一年時間就完成拆遷建設等全過程。 
                                             
                                              新市場 9日凌晨開幕 

                                              無錫市民的“大菜籃”――朝陽蔬菜批發交易市場即將從遷至黃巷鄉的北濱路28號。昨天記者特意前去踏訪一番,第一個感覺:開闊呀! 
                                             
                                            朝陽蔬菜批發交易市場新貌


                                              一進新市場,迎面是一個占地四十畝的龐大停車場,停著的幾輛九米多長大卡車在這里有幾分“迷你玩具”味道。穿過停車場,進到新市場,遠遠就望見的三個綠色大棚如同三朵碩大的“綠牡丹”綻放在半空之中,十分壯觀,背后還有一個橫向的大棚。無錫朝陽集團有限公司總經理楊興德介紹:老市場還存在著一定量的露天交易,如今這里三個鋼結構標準化大棚每個1.1萬平方米,再加一個橫向大棚總計4萬平方米的交易面積,可供一萬多人同時進行交易,露天交易不再存在了。交易市場有一個主通道,四個副通道,形成車輛內部環形圈,九米多長的卡車對開進來,中間依然有寬敞的過道可供交易之用。

                                              進到大棚里,抬頭一看才發現,“牡丹”里藏著一顆顆“明珠”――原來是一盞盞晶瑩剔透的吊燈;而且大棚每根立柱上都裝有一個銀灰色的方匣子,據介紹是網絡電子秤接口,這樣電子秤數據可以即時傳送到信息中心,一旦出現問題可以追溯到源頭。此外,遍布市場各處的觸摸屏終端可以實時查詢果蔬價格、農藥檢測情況等,市場內也將豎立大型電子公示牌,滾動顯示市場信息,還增添了保安電瓶車以及游覽觀光車等等。

                                              楊興德說,與舊市場比,新市場交通便利,地處312國道、北濱路、錫澄路三條路交叉點,門前就是通江高架,距滬寧、錫澄高速公路都只有兩三公里;其次營業時間可以拉長,因為不受交通制約,以后還將逐步拓展白天批發交易;此外,地方開闊了,蔬菜市場一期占地面積百畝,市場擴容又恰逢蘇州、常州兩大同類市場一個往東南搬遷服務上海,一個往西南搬遷開發丹陽鎮江等地,新市場對周邊地區吸引力增大,有望建成區域性農產品集散中心,屆時量大價格就會更低,會進一步平抑物價。 

                                              老市場 將改姓“花卉” 

                                              “大菜籃”遷出,空出來的場地派啥用場?記者為此特意采訪了朝陽集團有限公司相關負責人。他介紹,趕在“十一”前,花卉市場將在槐古橋堍開業,一期規劃30畝,最終規模達到80畝,建成無錫地區規模最大的花卉市場,經營品種從鮮花、盆栽、綠化乃至花卉種植附屬產品,形成批零兼營的大型專業市場。屆時朝陽花卉一條街、天寶花市等都會遷往那里,另外不少外地商戶和招商城、永定橋部分花卉商戶也有意入駐。
                                             
                                            1987年朝陽蔬菜批發交易市場舊址

                                              面積19畝的朝陽花卉市場舊址,依托朝陽花卉市場和南禪寺文化商圈的底蘊,九月份即將開業以茶文化為主題的茶葉專業市場,建筑外觀采取與南禪寺商圈整體風格相吻合的仿古建筑,匯集各地名茶,形成大規模的茶葉集散中心,同時有身穿古裝的工作人員進行評彈等文藝表演和品茶活動。記者看到,茶葉市場的建筑已經進入鋪瓦階段。

                                              向來以價廉物美著稱的朝陽農貿市場,是錫城中老年市民的最愛,每天都有不少市民坐著公交車趕來買菜,周末節假日更是人頭攢動。該市場最近也有大動作,之前廣大市民擔心的搬遷歇業,其實是提高經營檔次進行商場化改造,現已然在其對面建起了臨時大棚作過渡之用。據介紹,改造將于9月份全面啟動,明年春天完成一期工程。記者看到的效果圖是在原址新建的一批現代化建筑,部分建筑五層樓。建成之后將統一柜臺,明碼標價,裝有空調冬暖夏涼,還有自動扶梯上下,大大提升市民買菜的舒適度。市場雖然沒有遷址,但利用地下空間做停車場,再加上多層建筑,土地利用率提高,實際經營面積將大幅提升,并且依托擴容的批發市場,仍會保持低價優勢。 

                                              市場司磅員 手寫的發票,要離開你我 

                                              林時英已經在朝陽蔬菜批發交易市場做了十幾年的司磅員了,說起自己的工作,已經47歲的她感觸頗多。
                                             
                                            市場調試中的信息化平臺


                                              她的工作是對市場貨物進行稱量,并準確記錄下有關數據。這絕不是一件輕松的工作,因為市場上的經營戶都是凌晨供貨,所以一到凌晨零點,林時英就已在工作崗位了,依靠鐵磅秤和算盤這些簡陋的工具,她經常一個晚上要開出五六百張票據,寫得“手指發麻,寫字發花”。因為條件所限,夜晚光線弱,多是露天工作,經常要忍受風吹雨淋,若是遇上冬天,更是凍得連字都寫不出來,這一干便要干到早上七八點鐘。

                                              “最糟的是遇上‘逃票’的”,林時英說。當時開出的是三聯票,小販、司磅員、經營戶各執一聯。若是票據已經開出但是小販沒有按時憑票付款,就被稱之為“逃票”,會對經營戶造成損失,所以,一旦遇上“逃票”的,林時英往往要放棄休息時間,督促“逃票”者按時付款;若是到月底結賬時仍無法憑票付款,損失往往要追究到司磅員身上。

                                              “現在不會出現這種狀況了”,林時英欣喜地說,“2004年起,朝陽蔬菜批發交易市場全面采用了電子信息化和無貨幣交易,稱量貨物一律采用電子秤,交易雙方采用電子磁卡交易,系統自動檢查卡上資金,有效地避免了結算上的糾紛?!倍俅伟徇w后,她告訴記者,她已接受新的培訓了,電子磁卡將進行一次軟件升級,由拉卡變成感應電子卡?!澳蔷透奖憷?!我們的工作也因現代化而更輕松了”,林時英開心地笑著。 
                                             
                                              市場經營者 菜籃子越大,生意就越好 

                                              鄭永遠來自蘇北濱海,可以說是與錫城“菜籃子”一起“發”起來的人。昨天,他笑呵呵地說,自己在朝陽蔬菜批發交易市場已做了10多年生意,如今已在錫城買了房子,成了新市民。

                                             ?。保梗梗改晁麃淼疆敃r位于槐古路8號的朝陽蔬菜批發老市場,當上了蔬菜經銷戶。憶當年,鄭老板印象深?。阂郧芭f市場,我一天交易量只有100噸,而現在一天有800到1000噸;以前是用5米長的卡車運貨,還是3到5人合租一輛,而現在我常是一個人租好幾輛卡車,載重都在20噸以上,5米長的“輕卡”基本被淘汰了;以前我只做西紅柿、大白菜、山芋等有限的幾個品種,現在什么都做,量多品種也多。

                                              來自南通的姚錢被同行們戲稱為“搖錢樹”,他和鄭永遠合伙多年,也是批發市場的一員“老將”。他補充說,以前做蔬菜批發生意掙不到什么錢,一年全家收入不足萬元,也就“混個生活費”;而現在貨物量翻了十幾番,錢也比以前掙得多了幾倍?!笆袌雠d旺了,大家也就跟著發財了”。來自浙江慈溪的陳德明也深有感觸地說:“以前住在招待所里,六七元一晚,三四個人一個房間,現在我們自己租房,甚至買房?!?

                                              雖然朝陽蔬菜批發交易市場使他們收獲不少,但在他們眼里“越來越老,毛病多了”。這不,三位老板幾乎同時嘆道,“已經是在凌晨路上行人稀少的時候開市了,但交通那個堵??!每天都堵!”“那進貨的卡車從風雷立交一直排到學前東路上吶!兩邊車道都有?!彼麄儽硎?,沒有擠進市場的經營戶,只能將貨物再運到常州等地的白天交易市場交易,無形中增加了成本;也有選擇留到第二天賣的,但往往連半價也賣不到,遇上高溫菜蔫了只能扔掉,損失大。

                                              他們一致認為,市場出入口正好位于槐古大橋橋側,大門相對較窄,加之管理不便,車輛進出不分車道,常常造成“進的進不去,出的出不來”的現象;現在市場占地近80畝,到了凌晨三點,市場就基本處于飽和的狀態,晚到的經營戶只能將車停在批發市場外,又進一步影響了貨車從市場的進出。

                                              “搬了新窩就沒這破事啦!”姚錢高興地說,“下了高速,直接進市場!”一副充滿了期待的神情?!靶率袌龉馔\噲鼍停矗爱€地?!薄皩?,大棚就4萬平米,現在才1萬不到!而且新市場不受交通制約,可24小時營業?!比似咦彀松嗟刈h論,“市場是越搬越興旺??!” 
                                             
                                            老市場結算中心

                                               農貿市場小販 大買賣不愁,小攤擔著急 

                                              王老板1992年從山東來無錫做蔬菜生意,經過不懈的努力和艱苦的奮斗,他已從一個“擺地攤”的小販做成了坐擁五輛小轎車的“大戶頭”。

                                             ?。冈拢常比丈衔纾箷r半左右,他在自己的攤位上與記者聊了起來:他干這行15年,也從朝陽蔬菜批發交易市場進了15年貨,以前每天進二三百公斤貨,種類較少,一天只能賺幾十元錢?,F在一天要進個2000多公斤,而且種類全面,不僅在地攤上銷售,還運往各大飯店。當記者問及朝陽蔬菜批發交易市場的搬遷時,王老板表示早已聽聞,并且到實地考察過,“貨物集中了,采購起來方便了。交通方便了,不會堵了?!?

                                              那么是不是搬遷對所有小販都是一件好事呢?記者特地跑去朝陽農貿市場,采訪了正在賣菜的小販們。耿女士賣了10年菜,她告訴記者,像她這樣的小菜販并不都歡迎搬遷,因為批發市場搬遠了,運輸起來極不方便;另外路途遙遠,來回時間長,就無法等到批發市場價格較低的“末班菜”,利潤就下降了。

                                              朝陽農貿市場的孫經理告訴記者,像耿女士這樣的小販還有很多,“沒有卡車,只靠電瓶車、摩托車運輸”。孫經理表示,這樣的運輸工具往往沒有證件,無法順利進入新批發市場,所以他們正準備合伙購買卡車,但這對利潤相對較少的小商販是一筆較大的開支。 
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                                            上课停电被男生摸出了水